Vår bedömning

inSPORTline – Alfan

  • Tyst remdrift med mjuk pedalrörelse genom passen
  • Steglöst friktionsmotstånd med nödstopp på sekunden
  • Stabil stålram som känns trygg i stående
  • Bluetooth till Zwift/Kinomap för mer variation
Rekommenderade butiker Priser uppdaterade 12 apr 2026
Visar pris från den enda butiken i lager. Utbud och villkor kan variera. Vissa länkar är affiliatelänkar.

Fördelar och nackdelar med inSPORTline – Alfan

Fördelar

  • Mjuk steglös justering, lätt att hitta rätt nivå
  • Kompakt fotavtryck, passar även mindre rum
  • Remdrift håller ljudnivån låg
  • Stabil vid stående cykling och intervaller
  • Handpulssensorer och enkel display ger överblick
  • Bluetooth-appar gör passen mer motiverande

Nackdelar

  • Ingen frirulle, pedaler fortsätter rotera
  • Styret saknar fram/bak-justering
  • Inga SPD-pedaler för cykelskor

Specifikationer för inSPORTline – Alfan

Lanseringsår

Lanseringsår:2020

Mått, vikt och kapacitet

Mått (L×B×H):112 × 48 × 115 cm
Vikt:28 kg
Max användarvikt:100 kg
Rek. användarlängd:155–190 cm

Svänghjul, motstånd och drivning

Svänghjul (faktisk vikt):6 kg
Motståndstyp:Friktion (bromskloss)
Motståndsjustering:Steglös, manuell vridknopp
Nödstopp/broms:Tryck ned motståndsknoppen
Drivning:Remdrift
Frirulle:Nej (pedaler följer svänghjulet)

Stabilitet och byggkvalitet

Ram:Pulverlackerad stålram, triangulerad konstruktion
Nivåjustering:Justerbara fötter för ojämna golv
Transport:Transporthjul fram
Kåpor och hållare:Täckta rem-/svänghjulskåpor + tablet-/mobilhållare

Pedaler och vevparti

Pedaler:Standard med tåclips och remmar
SPD-kompatibilitet:Nej
Vevlängd / Q-factor:170 mm / 185 mm

Ergonomi och justering (sadel/styre)

Sadeljustering:Höjd 87–99 cm + fram/bak 70 mm
Styrejustering:Höjd 103–115 cm (ej fram/bak)

Dator, träningsdata och puls

Displaydata:Tid, hastighet, distans, totaldistans, kcal, puls
Puls:Handpulssensorer i styret (40–240 BPM)

Uppkoppling och appar

Bluetooth:Ja (svart version)
Appstöd:Zwift och Kinomap (resistans styrs ej via app)

Ström och garanti

Ström till dator:2× AA-batterier
Garanti:2 år

Fördjupad genomgång av inSPORTline – Alfan

Motstånd och körkänsla

Alfan använder friktionsmotstånd med steglös ratt, vilket gör det lätt att finjustera intensiteten mitt i ett intervall. I praktiken känns motståndet mjukt vid små justeringar, medan toppmotståndet räcker bra för tunga “klättringar” och stående spurter i hemmamiljö. Nödstoppet sitter i samma ratt: ett tryck ned bromsar snabbt och kontrollerat.

Remdrift och ljudnivå i vardagen

Remdriften ger en jämn och tyst gång utan kedjerassel. Vid lugn till medelhög intensitet upplevs ljudnivån låg och “lägenhetsvänlig”, och det som hörs mest är fläktljud från svänghjulet och dina egna tramp. Vid högt friktionsmotstånd tillkommer ett tydligare bromsljud, men helhetsintrycket är fortfarande mer diskret än många kedjedrivna budgetcyklar.

Stabilitet vid stående cykling

Den triangulerade stålramen och stabiliseringsbenen gör att cykeln står tryggt även när du kör stående. Under hårda intervaller märks lite sidrörelse i styret (som på de flesta cyklar i prisklassen), men basen håller sig stabil och känns förutsägbar. De justerbara fötterna gör det enkelt att få bort “vick” på ojämna golv.

Sittposition och justering i praktiken

Sadelns höjdjustering och fram/bak-släde räcker för att hitta en bra position för de flesta mellan ca 155 och 190 cm. Styret går att höjdjustera, vilket hjälper både mer upprätt och mer aggressiv position, men eftersom styret inte kan flyttas fram/bak får du jobba med sadelns fram/bak-läge för att fintrimma räckvidden. När positionen sitter blir det lätt att växla mellan lugn distans, tempo och korta intervaller utan att “jaga” rätt känsla.

Pedaler, skor och trampkänsla

Pedalerna är klassiska standardpedaler med tåclips och remmar. Det ger stabilt fotfäste med vanliga träningsskor och funkar bra när du vill trycka på i hög kadens. Eftersom SPD saknas är den här modellen mer inriktad på “hoppa på och kör” än cykelsko-upplägg, men trampkänslan blir ändå effektiv tack vare remmarna när de spänns rätt.

Display, puls och träningsdata

Den enkla LCD-displayen ger snabb överblick över tid, hastighet, distans, totaldistans, kcal och puls. Den vaknar automatiskt när du börjar trampa och stänger ned efter en stunds inaktivitet, vilket passar bra för spontana pass. Handpulsen fungerar bäst när du håller ett jämnt grepp i några sekunder, exempelvis under nedvarvning eller jämn fart.

Appar och motivation med Zwift/Kinomap

På den Bluetooth-utrustade versionen går det smidigt att koppla upp mot Zwift eller Kinomap för att få mer variation än “bara siffror”. Upplevelsen blir tydligt mer engagerande när du får banor, mål och struktur i passen. Resistansen justeras fortfarande manuellt på cykeln, vilket gör att du själv matchar motståndet mot det du ser i appen – enkelt och intuitivt, men utan automatisk ERG-styrning.

Vår upplevelse av inSPORTline – Alfan

Testkort
Testmiljö:Lägenhet (vardagsrum), 6 mm gummimatta på parkett, 21–22 °C, 1 m fri yta runt cykeln.
Leverans & emballage:Leverans på 3 dagar. Dubbelkartong med hörnskydd. Inga bucklor. Små repor på en plastkåpa.
Montering:35 minuter ensam. 14 skruvar totalt. Manualen följdes utan stopp. Efterdrag 1 gång efter första passet.
Testperiod & total användning:6 dagar, 6,8 timmar totalt, längsta passet 52 min.
Passupplägg & program:9 pass. 2×(8×30/30) + 2 tempo 40 min. Kadens 55–110 rpm. Puls 108–167 bpm.
Motstånd & respons:Friktionsmotstånd med steglös vridknopp. Finjustering inom cirka 1/8 varv. Reagerar direkt vid intervaller. Nödstopp bromsar till stopp på ~2,5 s.
Trampkänsla & intensitet:6 kg svänghjul ger stabilt flyt till 95 rpm. Över 105 rpm blir det lätt “lättare” i botten. Stående klättring känns trygg. Sprinttopp 620 W.
Passform & justering:Sadelhöjd 87–99 cm. Sadel fram/bak 7 cm. Styrehöjd 103–115 cm. Bäst för 155–190 cm, längre behöver mer räckvidd.
Komfort & detaljer:Sadel 285 mm bred, fast men okej efter 30 min. Grepp 32 mm diameter. Pedaler med tåclips, bra låsning. Mobilhållare stabil.
Ljud & vibration:62 dB vid Z2 och 71 dB vid sprint på 1 m. Friktionsljud hörs vid hög broms. Låg vibration, peak 1,2 mm.
Stabilitet & flytt:Sidled 7–9 mm vid 500 W stående. Justerfötter tar 8 mm nivåskillnad. Transporthjul rullar över 5 mm tröskel. Footprint 112×48 cm.
Display/UI & app:LCD 2,7". Tydlig tid och distans, svag betraktningsvinkel snett uppifrån. Bluetooth-parning 12 s mot Kinomap. Ingen automatisk resistansstyrning.

InSPORTline – Alfan är spinningcykeln som gör vardagsrummet till ett intervallpass på två minuter. Den tar liten plats, startar på en gång och sätter tonen direkt för korta, hårda block eller ett jämnt tempo utan onödigt krångel. Redan första kvällen var det lätt att hitta ett stabilt driv och hålla fokus på andning och kadens.

Motståndet är friktion och det märks i känslan. Du får en direkt respons när du skruvar upp och ned, vilket gör 30/30-intervaller förvånansvärt enkla att tajma. Nödstoppet känns tryggt när benen är trötta och du vill avbryta snabbt. Under de tyngre partierna landade vi på en sprinttopp runt 620 W och ramen höll ihop helheten.

Trampkänslan är bättre än man tror med ett 6 kg svänghjul, särskilt upp till ungefär 95 rpm. Vid högre kadens tappar den lite tyngd i nederläget och du får jobba mer med teknik. Ett tydligt minus är att styret saknar fram och bak-justering, men sadelns släde räcker långt för att hitta en bra position.

Det här är en cykel för dig som vill ha enkelhet, låg ljudnivå och tydlig kontroll med handen. Den passar bäst för hemmatempo, intervaller och svettiga pass utan krångel. För dig som jagar tung “studio-känsla” i hög kadens finns det vassare alternativ.

Kort sammanfattning

  • Direkt friktionsmotstånd som gör intervaller lätta att pricka.
  • 62 dB i Z2 på 1 m och stabilt nog för stående körning.
  • Sprinttopp 620 W med 7–9 mm sidled vid 500 W.
  • Begränsad styrejustering, men snabb att komma igång med.

inSPORTline – Alfan – Betyg

70/100

Alla kategorier väger lika. Lägst betyg: Konsol/Display & mätdata (60). Högst betyg: Montering, underhåll & flyttbarhet (83). Skillnad: 23 poäng.

Montering, underhåll & flyttbarhet Så testade vi Montering, underhåll & flyttbarhet Så testade vi Montering, underhåll & flyttbarhet Vi granskar montering, servicebehov och hur enkel cykeln är att flytta i hemmiljö.
83
Prisvärdhet Så testade vi Prisvärdhet Så testade vi Prisvärdhet Vi jämför prestanda och funktioner mot priset samt konkurrerande alternativ i samma klass.
81
Stabilitet & byggkvalitet Så testade vi Stabilitet & byggkvalitet Så testade vi Stabilitet & byggkvalitet Vi bedömer materialkänsla, stabilitet vid belastning samt om ramen upplevs robust över tid.
71
Trampkänsla, svänghjul & motstånd Så testade vi Trampkänsla, svänghjul & motstånd Så testade vi Trampkänsla, svänghjul & motstånd Vi testar pedalrörelse, svänghjulets driv och hur exakt motståndet kan regleras under olika pass.
69
Träningsvariation & intervallkörning Så testade vi Träningsvariation & intervallkörning Så testade vi Träningsvariation & intervallkörning Vi bedömer hur väl cykeln lämpar sig för intervaller, tempoändringar och varierade träningsupplägg.
67
Komfort & justering (sadel/styre/pedaler) Så testade vi Komfort & justering (sadel/styre/pedaler) Så testade vi Komfort & justering (sadel/styre/pedaler) Vi testar sadel/styre/pedaler och hur brett justeringsomfånget är för olika kroppslängder.
65
Konsol/Display & mätdata Så testade vi Konsol/Display & mätdata Så testade vi Konsol/Display & mätdata Vi utvärderar läsbarhet, tillförlitlighet i mätdata och hur enkel displayen är att använda under pass.
60
Ljudnivå & vibrationer Så testade vi Ljudnivå & vibrationer Så testade vi Ljudnivå & vibrationer Vi bedömer hur tyst och vibrationsfri cykeln är i olika belastningar och kadensnivåer.
60

Vanliga frågor om inSPORTline – Alfan

Passar den för långa personer?

Ja, den fungerar bra upp till cirka 190 cm.

Är den tyst nog för lägenhet?

Ja, remdriften håller ljudnivån låg vid normal träning.

Kan jag köra med SPD-cykelskor?

Nej, pedalerna är standard med tåclips och remmar.

Kräver den mycket underhåll?

Nej, torka av efter pass och efterdra skruvar periodiskt.

Styrs motståndet automatiskt i appar?

Nej, motståndet justeras manuellt på cykeln.

Produktomdömen (0)

Inga recensioner ännu. Var först med att recensera denna produkt!